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中鐵二院橋涵(水工建築)專業委員會召開2018年年會
發布時間:2018年12月05日

2018年11月26-27日,中鐵二院橋涵、水工建築專業技術委員會2018年度工作會議在鄭州召開。

本次橋梁年會主題為“結合梁橋”。依托我公司土建一院設計的鄭州市農業路快速通道工程——鄭北大橋(221+221)m鋼混組合梁斜拉橋開展現場觀摩;對“結合梁橋”在鐵路、公路、市政及地鐵上的快速發展及應用現狀進行研討;對我公司橋梁設計關鍵技術、科研創新的方向進行了討論。

會議邀請了國家工程設計大師、集團公司專家顧問馬庭林,集團公司副總工程師陳克堅、王應良。各生產院和子公司橋梁工程師代表共計80餘人參加了本次年會。

11月26日,與會專家、代表參觀了鄭北大橋。大橋跨越亞洲最大的鐵路編組站-鄭州北站,橋麵寬43.0m,為國內橋麵最寬的大跨度結合梁斜拉橋,目前工程順利推進,預計2019年5月前建成通車。設計及施工負責人對大橋設計和施工方案進行了匯報,並進行了現場技術交流。

11月27日工作會議正式開始。王應良作了題為《獨塔斜拉橋-可能無止境》的主題講座,對國內外的數座大型橋梁的結構特點及設計理念進行講解,與各單位代表分享了珠江黃埔大橋、伊拉克-艾馬拉橋、淡江大橋和鄭北大橋的設計體會。

馬庭林對結合梁的鋼和混凝土的受力模式進行了詳細的講解,並對各分院幾座特殊橋梁進行了點評並提出建議。與會專家和代表也分別對目前橋梁專業在橋涵水文設計、技術交流、業務建設、成果共享等方麵問題進行了深入交流討論,提出了多項寶貴的建議和意見。最後,會議形成意見要進一步發揮專業委員會的優勢,重點應圍繞研究專業發展方向、解決專業主要問題、發展提高專業水平等方麵開展工作,加強信息溝通、技術交流、專業宣傳,解決共性問題。希望橋梁工程師能抓住機遇,齊心協力使橋梁專業水平更上一層樓,成為二院的品牌專業。

本次橋梁年會的成功召開,為集團公司橋梁技術提升、業務建設、成果資料共享、專業宣傳等確立了明確的方向和目標,對各子公司及生產院之間優勢互補起到了積極的促進作用。

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