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高速鐵路與低速改革:技術背後的體製得與失
發布時間:2011年08月17日

過去的7年裏,在前任鐵道部長劉誌軍主導下,中國鐵路迎來了有史以來最大規模的建設高潮,全球第一的高鐵裏程,帶來了足以令國人自豪的自主知識產權核心技術,與此同時,也帶來了大量貪腐醜聞、高額的債務風險以及一連串的運行故障。不過,這些都沒能讓有關部門真正反思中國的高鐵建設,直到7月23日的動車追尾事故。在已披露的初步調查情況中,混亂的管理和低級的技術失誤,是事故的罪魁禍首。但是,鮮血和憤怒的背後,絕不僅僅是鐵路係統本身的問題,需要反省的是整個體製,在資本和技術導向的現代化狂飆中,沒有了最廣泛民眾的支持和信任,無論多麽光鮮亮麗的現代化成果,都會變得毫無意義。

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